由于矯直機的維修周期是兩次大修之間的時(shí)間間隔，所以機床的維修周期是根據重要零件的平均壽命來(lái)確定的。不同類(lèi)型的矯直機有不同的工作班次和不同的工作條件。由于傾斜功能的調整，操作側和驅動(dòng)側滾柱之間的空間值不同。傾斜功能可在軋件兩側未延伸的情況下啟用，用于軋件厚度較大的上側輥之間的小空間。

矯直機在使用過(guò)程中，減小了軋件兩側的厚度差，達到了矯直效果。此外，還可以自動(dòng)調節進(jìn)出口側輥的高度，保證矯直過(guò)程中鋼板不彎曲、不彎曲，使熱風(fēng)從矯直機上管逸出，壓縮空氣設置在下輥的殼體中，以防止氧化鐵沉積物積聚在支撐輥楔之間，矯直輥由兩個(gè)重型電動(dòng)機、一個(gè)驅動(dòng)齒輪箱和一個(gè)普通橫向肘關(guān)節驅動(dòng)。變速箱包括一個(gè)主減速箱和一個(gè)分電箱，分為兩部分。

每個(gè)齒輪箱和配電箱之間都有一個(gè)安全連接，用于過(guò)載時(shí)保護萬(wàn)向節。發(fā)動(dòng)機和變速箱之間有液壓安全連接。高精度螺旋齒輪箱采用精油潤滑，套筒采用手動(dòng)干油潤滑。矯直機的設計和制造方法在國外已經(jīng)比較成熟。矯直機的設計難點(diǎn)是矯直過(guò)程非常復雜，張力輥總成的速度和張力控制也很復雜。

第一臺拉伸機只是拉伸和矯直的簡(jiǎn)單結合，矯直效果并不顯著(zhù)。之后，矯直機設備出現，減少了矯直輥的數量，達到了較好的矯直精度。經(jīng)過(guò)不斷的研究和進(jìn)步，近年來(lái)開(kāi)發(fā)出一種新型的拉伸校直機，其實(shí)際運行效率非常理想。